据上观新闻，广西德天瀑布登高观瀑魔毯“8·10”事故联合调查组13日发布初步调查结果。

事发时，由中旅广西德天瀑布旅游开发有限公司运营的魔毯项目1号线二段在运行过程中，接近魔毯顶端出口位置的毯带钢扣铰接连接处突然断裂，毯带快速下滑，造成人员挤压、撞击从而引发伤亡事故。

目前，相关责任人已被依法控制。下一步，调查组将依法依规对责任单位和人员进行深入调查，严肃追究责任。

据红星新闻，近日，多个省份调整应届生身份的认定标准，引发热议。

红星新闻记者了解到，湖南、山东、贵州、广西等省份放宽应届生认定的标准不一，比如湖南省、广西壮族自治区在毕业年限的认定上较为宽松，为2到3年。湖南发文明确“高校毕业生”为近3年内毕业、招聘过程中未落实编制内工作的毕业生（即毕业证书落款年度3年内，含毕业当年度），不对其是否有工作经历、缴纳社保作限制。

教育专家接受红星新闻采访时表示，把毕业生分应届生与往届生，并给予“两年择业期”，其用意是为了重点解决应届毕业生的就业问题，同时也给毕业后没有落实工作的毕业生一定的缓冲期。淡化应届生身份，也就要求关注所有求职者的整体就业，这更有利于营造平等的就业环境。“这只是放宽了认定标准，距离取消应届生身份还有一定的距离。”

据澎湃新闻，近日，浙大城市学院人文学院教师蔡渊迪公开发表的一篇题为《关于我所负责三门课卷面不及格率高的说明》的文章，在高教圈引发关注。

澎湃新闻注意到，该文8月13日刊发于个人微信公众号“唧唧三人行”。蔡渊迪在文章中称，因其所负责的《古代汉语》《中国古代文学（一）》以及《中国古典文献学》三门课程的卷面不合格率都在30%以上，被要求就此问题作解释说明并提供整改方案。

蔡渊迪对此回应称，“第一句，这么多的卷面不合格，肯定是我教得不好，水平有限，实在抱歉。第二句，也就是顺此逻辑给出的整改方案就是：另请高明。”

8月13日晚，浙大城市学院人文学院院长缪哲在接受澎湃新闻采访时表示，目前正在就此事与蔡渊迪沟通。

据红星新闻，8月13日下午，参加了16次高考的唐尚珺发布视频称，他决定结束漫长的高中生活，去大学读书。纵使不甘，留下的遗憾可以到大学慢慢地弥补，曾经的梦想可以到大学再追逐，他希望早日走上社会，实现自己的人生价值。

谈及如何下定决心读大学，唐尚珺回复红星新闻记者，他的家人和朋友给了很多建议，他也给自己做心理工作，“主要是自己想通了，接受了，放下了。而且也不是放下，大学还可以继续追梦。”

唐尚珺坦言，他有读研的打算，目前尚不清楚录取他的高校是否有保研的名额。唐尚珺还称，读研需要通过笔试和面试，他担心因为自身年龄的问题，以后面试难以通过。

被称为“复读狂人”的唐尚珺曾被中国政法大学、重庆大学、厦门大学、上海交通大学等高校录取，因为“清华梦”或对被录取的专业不够喜欢，他多次放弃进入大学。在2022年，唐尚珺高考成绩597分，被上海交大护理专业录取，因为专业不合适他继续选择复读。唐尚珺出生于1989年，今年是他第16次参加高考，被华南师范大学信息工程专业录取。

据财联社，星巴克8月13日发布公告，布莱恩·尼科尔(Brian Niccol)已被任命为董事长兼首席执行官，将于2024年9月9日开始担任新职务。星巴克首席财务官 Rachel Ruggeri 将担任临时首席执行官直至该任命生效。针对新的人事变动，星巴克中国有关人士向记者表示，总部的人事调整不涉及中国市场。“我们对中国市场的信心和承诺一如既往，并将继续专注于中国业务的长期发展”。

据蓝鲸新闻，就市场有关通用汽车将在中国裁员并计划大规模改革传闻，通用汽车官方回应蓝鲸新闻称，中国市场将继续面临行业竞争格局变化，产能过剩以及激进定价所带来的挑战。通用汽车正在与合资伙伴密切合作，重组业务以实现盈利和可持续发展。“为此我们已采取一系列重要措施，包括减少库存，按需生产，保护定价体系并降低固定成本。”对于后续会否裁员，其并未置评，但称“其实月初公司有发布的全新考核方案（全球通用），在着力打造high performing team and culture，投资人才，增加公司竞争力。”

据华尔街见闻，谷歌在决定未来命运的重大反垄断案中败诉，可能面临强制拆分的危险。

美东时间8月13日周二，媒体援引知情人士消息称，在美国法院裁定谷歌垄断了在线搜索市场后，美国司法部正在考虑的惩罚谷歌选择中，包括将谷歌拆分这种罕见的举措。若司法部果真寻求施加这一处罚，谷歌将遭遇二十多年微软面临的核心业务被“分家”危险，成为二十余年来首家被美国政府推动处以拆分重罚的违反反垄断法公司。

上周一，美国联邦法院的法官Amit Mehta公布裁决，认定谷歌的搜索业务违反了美国反垄断法。这意味着，在二十余年来美国科技业最大的反垄断案中，原告美国司法部胜诉，数以百万计美国人在线获取信息的方式可能剧变，谷歌数十年在搜索市场的主导地位可能被颠覆。

Mehta法官公布，将于9月4日将举行另一场审判，讨论且决定应该如何处理谷歌的垄断行为，比如要对谷歌进行什么样的罚款或要求它做出哪些改变。届时，谷歌有权提出上诉，专家预计，这一法律程序可能耗时约两年。

此后华尔街见闻提到，本次对谷歌的裁决与20年前微软的反垄断案有着惊人的相似之处。正如当年微软因滥用Windows操作系统的市场优势而被判违法，谷歌也面临法律的制裁。而且Mehta法官援引了二十多年前的微软案作为参考。

据华尔街见闻，苹果“限量”在iPhone上线个人智能化系统Apple Intelligence才两周，谷歌就紧跟着行动，开始大范围推行安卓操作系统的大语言模型（LLM）人工智能（AI），在新一代旗舰智能手机全面上线自家模型支持的AI助手。

美东时间8月13日周二，谷歌宣布将Gemini AI助手融入安卓系统，意味着安卓系统设备将拥有Gemini辅助的全新AI功能。同时，谷歌发布了首批Gemini AI加持的旗舰智能手机Pixel——Pixel 9系列。

在谷歌公司的博客文章中，安卓生态系统总裁Sameer Samat表示：

“我们通过Gemini 彻底重建了助手体验，因此你可以像与人类交谈一样自然地与它交谈。它可以理解你的意图，跟随你的思路，完成复杂的任务。”

Samat称，从本周二开始，用户可以在正使用的App顶部调出Gemini的覆盖层，询问有关屏幕上内容的问题。谷歌介绍，将在数十家设备制造商的数百种手机型号上提供Gemini助手。

媒体评论称，谷歌之前的安卓系统中就有一些AI功能，而这次是谷歌首次大力强调端侧LLM驱动的新功能。谷歌目前来自硬件业务的收入不多，最新的安卓功能可以帮助公司通过 Gemini AI 订阅计划创造新收入。

据华尔街见闻，对于英伟达来说，过去六周是艰难的。公司市值出现创纪录下跌，股价随后剧烈波动。不过伴随着近几日市场情绪的回暖，一些投资者积极抄底，在过去的四个交易日中，英伟达的股价累计飙升了17%，市值总计增加了近4240亿美元。

以周二收盘计算，英伟达的股价仍比6月20日创下的历史新高低约17%。今年6月，英伟达短暂超越微软，成为全球市值最高的公司。

分析指出，本财报季，超大规模企业与英伟达相关的积极消息很多。从本季度大型科技股的财报来看，英伟达的一些最大客户——微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet和Meta，都表示计划继续投资，用于AI基础设施。

不过，套利交易的影响巨大，以至于市场没有反映上述利好。现在这种技术压力已经减轻，市场回归到基本面故事，这就是英伟达上涨的原因。

据财联社，当地时间周二（8月13日），全球最大连锁咖啡店星巴克宣布，将任命布莱恩·尼科尔（Brian Niccol）担任公司的CEO。尼科尔目前是快餐品牌墨式烧烤（Chipotle）的CEO。

受此消息影响，星巴克周二美股开盘后大涨超23%，创下单日涨幅纪录，墨式烧烤则大跌近14%。

图片来源：雷递网

尼科尔将于9月9日开始任职星巴克CEO兼董事会执行主席。而星巴克现任CEO拉克斯曼·纳拉西姆汉（Laxman Narasimhan）将立即辞去职务，该公司的首席财务官瑞秋·鲁格里(Rachel Ruggeri)将担任临时CEO，直至尼科尔正式履新。

纳拉西姆汉是前星巴克CEO霍华德·舒尔茨亲自挑选的继承者，于2022年9月加入星巴克候任CEO，2023年3月正式接替舒尔茨。

在纳拉西姆汉任职期间，星巴克股价下跌了21%。受美国和中国这两个最大市场销售疲软的影响，星巴克今年的业绩一直不佳。

星巴克长期面临激进投资者、知名对冲基金埃利奥特投资管理公司（Elliott Investment Management）的压力，后者持续有星巴克大量股份，并一直在施压其提高业绩和股价。

尼科尔将成为星巴克公司史上第六位出任CEO的人，也是第二位来自公司外部的CEO。

据财联社, 当地时间周二（8月13日），福特、马自达北美公司通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布警告，要求45.7万辆配备缺陷高田（Takata）安全气囊的车主，在完成召回维修更换前，不要再开这些车上路了。

这些被列入召回名单的车型，最早能追溯到2003年的马自达6和2004年的福特游骑侠，足以见得这个“致命安全气囊问题”影响时间之久，处理起来也格外棘手。

美国国家公路交通安全管理局表示，车主一旦看到自己的车辆出现在名单里，就不要再开这些汽车了。福特、马自达会提供免费的拖车，以及免费的暂借车辆。

作为载入汽车行业的“黑历史”，日本高田企业生产的安全气囊，存在安全气囊弹出时可能导致零部件破碎，爆裂金属碎片飞溅射向乘客的重大隐患。虽然高田已经于2017年破产，但全球车企至今仍在收拾这个烂摊子。

NHTSA特别警告称，哪怕是轻微的碰撞，也有可能导致气囊爆炸，从而彻底改变乘客的命运。

虽然过去十年里，与这个气囊有关的召回已经达到1亿次，但根据汽车信息公司Carfax的研究估计，截至今年5月，仍有640万辆配备问题气囊的汽车在街上游荡。

福特汽车也在周二发布公告称，全球仍有接近76.5万辆福特、林肯牌汽车装有缺陷气囊。另外，自从召回行动开始后，公司已经尝试联系美国车主1.21亿次，超过95%的受影响车主已经完成召回。对于剩下的客户，公司将继续每月发出通知。

由于许多未进行召回的车辆比较老旧，期间还转手两到三次，时至今日要联系到车主也是颇为困难的一件事情。

据财联社, 当地时间周二（8月13日），美国汽车工人联合会（UAW）表示，已向美国国家劳资关系委员会（NLRB）提起诉讼，指控共和党总统候选人特朗普和特斯拉CEO马斯克试图威胁和恐吓工人。

特朗普当地时间周一晚间接受了马斯克的采访，并在社交媒体平台X上进行了直播，时长两个小时，涉及多个话题。期间两人讨论了工人罢工的问题。

特朗普当时对马斯克说：“你是最厉害的裁员者，我见过你做的事。你走进去，就说‘你们想辞职吗’——我不会提到公司名字——但他们罢工了。然后你说‘没关系，你们都走人。’”

这番对话引起了UAW的强烈不满，该工会表示，根据美国联邦法律，工人不能因罢工而被解雇，而根据《国家劳动关系法》，威胁这样做是违法的。

UAW主席肖恩·费恩在声明中表示：“特朗普和马斯克都希望工人阶级坐下来闭嘴，他们还公然嘲笑这一点。这两个小丑的做法令人作呕且违法，而且完全可以预见。”

费恩分别向NLRB提起了针对马斯克和特朗普的诉讼，称两人都曾发表声明，暗示他们会解雇参与受保护的联合活动（包括罢工）的员工。

需要说明的是，NLRB惩罚非法劳工行为的权力有限，在涉及非法威胁的案件中，该组织可以命令雇主停止此类行为，并在工作场所张贴通知，告知他们的权利。工会则可以利用NLRB作出的裁决来号召工人。

作为美国最大的工人协会之一，UAW去年秋季发起了针对底特律三大汽车制造商通用、福特和Stellantis的罢工活动，共持续六周，最终以三大车企让步而告终。

据央视新闻，阿富汗临时政府内政部发言人13日表示，巴基斯坦和阿富汗军队的边境冲突，已造成3名阿富汗平民死亡。

该发言人称，当地时间12日晚，巴基斯坦安全部队与阿富汗临时政府边防部队在托尔罕姆口岸发生冲突。一名不愿透露姓名的安全官员称，冲突中，有三名巴基斯坦准军事人员受伤。

目前，巴基斯坦军方尚未对此作出回应。

据央视新闻，总台记者获悉，当地时间8月13日，美国国防部表示，美国国务卿布林肯当日批准向以色列出售价值超过200亿美元的军事装备。

题图来源：新华社 资料图

据俄罗斯卫星通讯社，美国前总统、共和党总统候选人唐纳德·特朗普在接受企业家埃隆·马斯克采访时表示，如果再次当选，他希望能再次与俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京“和睦相处”。

特朗普说：“我告诉普京，'不要这样做。你不应该这样做，弗拉基米尔'......那是我们最后一次谈话。他永远，无论如何都不会这么做，他和我相处得很好。我希望我能和他再次和睦相处。这将是一件好事，而不是坏事。”

他补充道，现任美国总统乔·拜登拒绝与俄罗斯领导人就乌克兰问题进行谈判是个大错误。

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